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《コース攻略・ブロンズカップ（エキスパート）》

1.ミュートシティ　トラディショナルパークII

＜MAP＞

＜コメント＞
　・本作のエキスパートクラスはレイアウトが少しアレンジされたコースを走行する事になる。
　・コース前半はノービス・スタンダードクラスと同一。道幅も広く走りやすい。コース中程のピットエリア前後のダート地帯はブースト発動でショートカットできるのも同一。
　・コース後半はヘアピンカーブが追加され、道幅も狭くなり難易度が上がっている。ヘアピン前はダートをショートカットしていた方が旋回角度が緩やかになり曲がるのがラクになる。ヘアピン直後は左→右と直角コーナーが連続するので、インを結ぶラインで抜けると良い。

2.レッドキャニオン　ジャンクションII

＜MAP＞

＜コメント＞
　・ルート分岐はスタンダード以下の時と同様に左ルートの方が有利だが、道幅がかなり狭くなっている。壁や他マシンとの接触に注意が必要。
　・コース中程の分岐は敷居に切れ目が無くなっている。1周目はダッシュプレートのある右側を、2周目以降でエネルギー残量が少ない時は左側を通ると良い。直後にまた短いピットエリアがあるので、エネルギー残量に余裕があるなら右ルートをブーストを使いながら走りたい。
　・後半にはコーナーが追加されている。急角度のコーナーが連続するので旋回速度の遅い重量級マシンは曲がるのに難儀するのでブースト使用を控えた方がいいカモ。

3.ミストフロー　クリップオーバルII

＜MAP＞

＜コメント＞
　・コースレイアウトはスタンダードクラス以下の時と大差ないが、逆回りになっており、コーナーは全て左に曲がる事になる。引き続き視界が悪いので急な操作は避け、早め早めの操作を心掛けたい。ダッシュプレートの位置さえある程度把握してしまえば、このクラスとしては比較的勝ちやすいコースではある。
　・ジャンプの直後の直線区間は中央分離帯が増設され二股に分かれる。1つ目のダッシュプレートに乗ったらすぐにスライドで左ルートに移動し、ダッシュプレートで加速しよう。

4.ライトニング　バリュートII

＜MAP＞

＜コメント＞
　・このコースはスタンダード以下とは大きく形状が変化している。また、逆走するため勝手がかなり異なる。ピットエリアは3ヶ所あるが、コースの全長もかなり長く、考え無しにブーストを連発していると5周持たなかったりする点には気を付けたい。
　・ジャンプするポイントが2ヶ所あり、1回目はマグネットエリアで、2回目は距離の長さでリタイアのリスクが高い。飛距離の出づらい重量級マシンでは事前にしっかり加速できていないと落下してミスになってしまいやすい。ジャンプ直前に急なコーナーは無いので大きな減速を伴うミスは起こりにくいとは思うが、他マシンの接触などで大きくしてしまった場合はブーストでカバーしたい。

5.ファイアーフィールド　エクスプロージョントラックII

＜MAP＞

＜コメント＞
　・若干コース形状は変わったがきついコーナーは無く、速度自体は出しやすい。ただし、地雷の密集度が上がっており、1回踏むと連鎖的に続けて爆発し、一気にミスに追い込まれやすい配置になっている点は注意。
　・コース後半のストレートは道の中央部分にも多数の地雷が設置されており、直線的に走るのは困難になっている。スライド移動で小刻みに進路を調節しつつ左→右→左→中央のルートで走ると良い。グランプリでは敵マシンに巧く体当たりして地雷密集地へ押しやり、連続して地雷を爆発させる事で安全なルートを開拓する荒業も一応可能。体当たりのつもりが即リタイアに追い込んだり、体当たりする直前でブースト発動で逃げられたりして、狙って行うのは難しいが、巧く決まるとかなり爽快ではある。

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