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《コース攻略・ゴールドカップ》


1.ポートタウン フォークドロード

<MAP>

<コメント>
 ・ジャンプ中に進路が分岐するコース。
 ・ジャンプの距離がかなり長いので、重量級マシンは、ジャンプ前に減速してしまうと対岸まで届かない恐れもある。重量級マシンで挑む場合は、ジャンプ前の減速はしないようにしたいところ。
 ・ジャンプでの分岐は右ルートの方が速いのでそちらを走るのが基本。ただし、飛距離が長いので、重量級マシンでは安全策を取って左ルートを走るのもアリ。直線区間が長く回復もできるので、ブーストで速度は稼ぎやすい。
 ・合流地点のジャンプは着地直後にコーナーがあるので、ジャンプは緩やかに左に曲がりつつ着地すると、コーナー進入が楽になる。


2.サイレンス ハニカムリンク

<MAP>

<コメント>
 ・細かな左右のコーナーが連続する特徴的なデザインのサーキット。直線区間は全体的に短めだが、どのコーナーも角度は緩やかなので走行スピード自体は速くなる。コーナーとコーナーのイン側を結ぶラインを無駄なく走りたい。
 ・コース中程のジャンププレートはブーストを使用しながらコース外に大きく飛び出し離れ小島経由でかなりの距離をショートカットできる。ただし、離れ小島から通常ルートへ戻る際のジャンプは大きく右側へ曲がらないとコースアウト必至であり、若干慣れが要る(飛び出す瞬間には着地先が見通しにくい点が難しい)。グランプリでは無理せずに通常ルートを走るのも良い。
 ・コース終盤のダート地帯は完全に避けて通るのは難しい。ジャンププレートで避けるか、ブーストを使用しながら走って減速を避けるかしたいところではある。


3.ホワイトランド フラワー

<MAP>

<コメント>
 ・急なコーナーの連続するテクニカルサーキット。コーナー部分にスリップゾーンが敷いてある地点もあり、なかなか嫌らしいレイアウト。
 ・分岐地点はエネルギーに余裕のある際はショートカットを、危なそうな時は遠回りルートのピットエリアを経由したい。
 ・コース終盤の連続ヘアピンが難所。コーナリング性能の良いマシンならアクセル連打のブラストターンで何とかなったりするが、旋回性能が悪いと強引に抜けられない場合も多い。1つ目のコーナーは思い切りアウト側から入り、2つ目と最後のヘアピンはイン側を結ぶラインで走ると良い。曲がり切れないと判断した場合は咄嗟にブースト使用+わざと壁に当たるピンボール走法を試してみるのも手だが、周辺がスリップゾーンだらけなので返って状況が悪くなりダメージも蓄積する。多少減速してノーリスクで回る方が、グランプリでは向いているかも…。


4.ファイアーフィールド デストロイヤーサーキット

<MAP>

<コメント>
 ・丸いエリアの中には地雷がみっしり詰まっている。中央付近は地雷の無い区間があるので、そこを通り地雷に接触しないようにしよう。1ヶ所で接触すると連続でぶつかって大ダメージ→即リタイアの危険もあるので、他のマシン等でごった返している時は特に注意が必要。
 ・逆に相手を地雷密集地帯の中に放り込めば、サイドアタックで仕留め残っても高確率でリタイアに追い込める。対人戦でも狙っていきたい。
 ・地雷にさえ気を付ければ他は特に難しい地点も無いサーキットなので、ブーストでガンガン強気に飛ばして後続に差を付けたい。


5 (1). レッドキャニオン トップジャンプ

<MAP>

<コメント>
 ・最終コースのみ、このコースかイリュージョン アビスフォールかのどちらかがプレイごとにランダムで選ばれる。
 ・前半のループはそれほど急では無いので、イン側を突いてスムーズに曲がりたい。
 ・ジャンプは直線的に飛び出すと左に飛び過ぎて危ないので、ループのカーブの延長と捉えて若干右向きに飛び出すと安全。
 ・その後のS字コーナーはこのコースで一番の難所。非常に急なのでノーミスで抜けるのが難しい。事前にアウト寄りからマシンを右に傾けて入りスライドターンで抜けるのが良い。ただ、重量級マシンではそれでも曲がり切れない事も多い。減速するか、もしくはコーナー出口アウト側に多少のダメージ覚悟で突っ込んで反動で抜けるのが楽。コーナー出口アウト側にはダメージゾーンも設置されているので、残りエネルギーがわずかな時は致命傷になりかねないので注意(次のピットエリアまでかなり距離もある)。


5 (2). イリュージョン アビスフォール

<MAP>

<コメント>
 ・このコースかレッドキャニオン トップジャンプかのどちらかがプレイごとにランダムで選ばれる。
 ・こちらイリュージョンはごくシンプルなレイアウトだが、一切壁が無いのが特徴。当然コースアウト=即死なので常に気が抜けない。コース自体は道幅も広く特に難しいコーナーは無いが、一瞬の気の緩みがリタイアに繋がるのでその辺はご注意。
 ・旋回性能の悪い重量級マシンだと少々キツいカーブもあるので、危なそうだと思ったら早めに減速した方がいい。COMの速度はそれほど速くないので、それほどブーストは使わなくても、十分トップでクリアできるハズ。ブーストの使用はピットエリア地点と最後のストレート辺りに留めておくのが安全かも。


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